日前，上汽安吉物流面向终端经销商的整车物流终端信息化升级产品——安吉助手2.0在上汽乘用车完成了全国范围的推广。
以“智能网联化”为方向，上汽整车物流已从原来的“仓储+运输”基础服务衍生到如今的从整车供应链源头到终端经销商的培育和发展。安吉助手2.0的推出是上汽安吉物流在物流信息化进程中的一次智能化升级。
说起安吉助手，其在上汽各大主机厂印象中并不陌生。早在2014年，产品雏形已经出现，主要向经销商提供物流信息查询和物流客服交流的平台产品，但受限于当时基础硬件的瓶颈，各大场站码头信息、水运和铁运信息还未进行覆盖，大多只能查询公路运输信息，提供比较基础的信息查询，由于信息获取滞后或者不充分，还需要很多的人工查询作补充，给经销商带来了很大的不便。
随着近年来上汽安吉物流在南北区域及长江干线水运走廊布局完毕、九大分区互通铁路网络规模渐入佳境、信息扫描技术覆盖了各大码头站台，以及自主开发的专属司机管家软件上线，初代产品的过程信息不透明关键症结得到了解决。升级产品集合了TMS、WMS、GPS、OTMS、MDM等所有内部系统，打破系统壁垒，综合纳入到OMS系统，实现了即时获取和推送所有水路和铁路转运环节信息，即使是最后一公里到店信息，也将提供到安吉助手2.0中。
除了物流过程的信息透明化外，安吉助手2.0也着力担当起服务于经销商伙伴的创新先锋的角色。例如，将原有的整车纸质交接单变为电子签收，履行绿色物流的企业社会责任，减少全供应链中各环节涉及纸质交接单冗余的人工成本与管理成本，为主机厂、上汽金融财务公司、经销商经营部门提供最实时的物流交付信息，一举三得保障上下游客户的财产安全。
此项功能在客户支持下，已顺利在荣威与名爵双品牌、共计1000余家经销商进行了使用尝试。目前，电子签收功能覆盖率已近80%，客户查询量每天有1000辆。2019年计划全面在上汽乘用车经销商的日常管理中投入应用，并继续扩大品牌覆盖，优化经销商的库存管理工作。
今年安吉助手2.0还将依托十几年来积累的大量物流数据信息，启动“智能客服机器人”计划，提升经销商物流问题的沟通效率；增加“到车预报”，便于经销商对于在途商品车制订预管理计划，不断推出新功能满足经销商个性化的物流需要。未来，安吉助手将不仅仅是一款物流信息软件，还将成为主机厂与经销商的随行服务管家。 （整车运营服务部 朱业韡 ）
