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新春发力 牛年发扬“牛精神”

2021年03月23日  浏览量:89

本报讯 人勤春来早,奋进正当时。进入新年元月,上汽安吉物流各业务条线即吹响冲锋号,发扬“为民服务孺子牛,创新发展拓荒牛,艰苦奋斗老黄牛”的精神,毫不放松抓好常态化疫情防控,为了确保重要项目进度,不少员工响应“就地过年”的号召,驻守岗位,新春伊始展现出了“不待扬鞭自奋蹄”的新气象。

不凡坚守 铸就高效生产运转

“春节期间,海通码头业务不停歇,船什么时候靠岸,我们就什么时候开始作业。”大年初一,海通码头运营部单船主管李树伟和同事们还像往常一样在码头忙碌。沿着主路走到码头前沿,一路上停满了鳞次栉比的商品车,滚装船的汽笛声和车辆登船时压过踏板所发出的声响不绝于耳。不远处的海通码头零号立体库则在春节前2月8日顺利完成交工验收,该项目的顺利交接极大缓解了码头汽车堆存压力,同时也将进一步提升海通码头的口岸物流运营能力和服务水平。

大年三十,沙仔岛上周边村落的爆竹声已断断续续传入耳中,广州南沙汽车码头上整整齐齐地停靠着5条滚装船,丝毫没有休息的意思,辛丑年的到来给驶进驶出的商品车增添了几分喜气。2月13日大年初二,总吨76299T的大型外贸滚装船“ORION HIGHWAY”(“猎户快线”轮)在这里成功靠泊,351辆上汽通用五菱全球车530整齐有序驶入船舱,驶往“一带一路”沿线国家,销往中东及周边市场,对南沙汽车口岸“南沙-中东滚装航线”的稳定发展具有重大意义,也为整体口岸开放提供了宝贵的经验。

1400公里外的安吉浙江,在大年初二这天,车务管理科经理文显兴已累计调派了12名驾驶员前往上海浦东基地支援特斯拉运输业务。文显兴连续两年春节留守当地没回过家了,与驾驶员驻守保障业务正常运营。车队长赵大航说,今年春节他本来也想回家,但还是决定和几个老乡在公司驻守岗位,“业务不停步,我们就更不能停。”

2020年春节期间紧急复工生产负压救护车支援武汉的场景还历历在目,今年的春节,安吉智行无锡负压车团队(SVO团队)再度聚首,加班加点生产负压救护车。领料、配料、装车,每一个环节、每一个零件,团队都百分百投入,从除夕夜到年初六,总计完成负压救护车的生产和物流配送50台。

上汽出口车供应链保障团队再次做好了春节“战斗”准备,团队详细排摸春节期间各环节的工作状况,拉动公司内部各板块、海外公司、上汽各出口主机厂制定了高效协同的保障方案,计划中的13个航次、5292台商品车按期离泊;VDC出库2629台商品车。在这幅像传动轴一样有效运作的背后,是“上汽出口车2021春节发运保障团队”37名小伙伴的如常工作。从午夜至清晨,仓库、码头、航运、质量、单证、发运各岗位负责人报送汇总形成“供应链管控每日简报”,每日9点发送给客户,让客户和领导过了个安心年。

临近春节,上海临港KD工厂发运任务依旧紧张。全球海运缺箱导致工厂集装箱集中装柜发运量较往常翻番,现场为此建立完善了每两小时生产情况通报制度,以便在供应链内部及时拉动响应。即便如此,由于集装箱到达不及时,现场员工每日仍会等待至凌晨三四点,只为能够完成每天的计划。收货、发运、处理数据,现场各个班组扛住压力、克服疲惫,坚守到除夕前一天,直至将节前最后一柜送出了KD工厂。仅节前一周,临港KD包装了4727m³零件,发运154个大柜。为了保证集装箱按照原定计划到达港区,除夕当天,KD团队仍在处理数据;大年初一至初三,运输团队一直紧盯集装箱进港状态,直到所有柜子进港后,他们才放下了心。

全情投入 构建业外及非汽车市场能力

新年伊始,安盛船务业务稳步增长,与此同时,市场部积极拓展非乘用车运输市场,凭借公司实力与航线优势成功签约中集通华,成为该主机厂核心供应商。2月8日下午,扬州中集通华专用车有限公司(中集通华)29辆碳钢油罐车和叠装成组车在上海海通汽车码头顺利驶入安吉11船舱,这批车辆将由上海运往天津后出口非洲。本次项目的成功运作,标志着安盛船务业务发展多点开花、运作能力持续提升,实现了2021年开门红。

安吉智行华南区HW泛网络备件项目的“中国区与中央总库合格品备件仓库团队”,主要负责HW网络备件全球交付业务的任务,为准时履行客户国内合同24小时发货、海外合同36小时发货的时效要求,保障客户春节期间全球网络备件紧急交付业务的完成,春节期间,通过团队留守值班人员的共同努力,团队共完成国内紧急发货237项,海外紧急发货747项,按时、保质地完成HW网络备件春节期间全球紧急交付的任务。

过年期间,民生物流关系千家万户。东莞家乐福项目是安吉智行家乐福项目三个大仓之一,覆盖了家乐福华南区27家商超门店的干货、生鲜仓储操作业务,以及苏宁小店仓,苏鲜生门店的仓储操作业务。过年期间的收货、拣配、发货等业务照常操作,直到年三十,近60%的仓库人员仍坚守岗位,保障春节前最后一批订单按时完成。然而,生鲜仓由于操作商品全部是水果,提前备货量有限,自大年初二起生鲜仓员工正常到岗,所有订单都按时完成收发货操作。

在春节的特殊节点,还有一群人守护着每一批快递的准时到达。春节前两天,沈阳通林突接客户通知:快递量大,各条邮路春节期不停运。现场调度杨帆、李海军主动请缨,放弃休假,坚守岗位。过去三个月的快递高峰期内,他们吃住在工作现场保障业务,已成家常便饭。春节期间,共计发运164车次,全部准时、安全送达。今年是沈阳通林运作邮政业务的第二年,该业务年产值由2020年初的200余万元发展到现在的2000余万元,从快递业“菜鸟”逐步成长,靠的是项目所有参与者的坚韧和付出。

做细做实 就地过年心连心

今年元旦、春节期间,上汽安吉物流结合疫情防控要求和企业实际,在鼓励员工就地过年的同时,有序开展“暖心行动”。公司领导班子纷纷走访基层企业,关心企业外地员工就地过年及安全生产情况,并对外派和困难员工进行慰问,送上党政领导签名的新年慰问卡。各企业除做好常规性的慰问外,还推出了各项物质激励和人文关怀并重的关爱举措。

一是有序引导员工安心就地过年。以提供年夜饭、视频APP会员券、丰富的文艺活动等形式,让就地过年的员工感受到温暖。安吉物流首届网上春晚为员工送上新春祝福;安吉智行向留守工作员工发放内含公司党政领导亲笔签名感谢信等物资的温馨礼包;安吉加加“秀出你的年夜饭”让员工们在云聚会中走近彼此;安吉华宇为留守员工包饺子、食堂加餐等让员工感受融融暖意;安吉天地的“过年B计划——新年祈福”活动,打通渠道了解就地过年员工情况及新年期盼。二是加强对外派员工的暖心关爱。在常规性关爱举措的基础上,安吉(上海)党政领导在大年初一向留守当地过年的外派干部进行电话拜年;海外事业部开通“大白热线”提供暖心服务,进一步建强了对国外外派员工的“一对一”联系人制度。三是做好春节加班及节后返岗一线员工的稳心工作。海通码头党政领导大年初一来到码头现场,向坚守岗位的生产一线员工致以节日的问候;广州海嘉开展“春节保生产,留岗一样暖”春节慰问活动,为留岗职工送上慰问品,准备了丰盛的饭菜;安盛船务组织上船慰问船员,送上节日礼包和粮油物资。

百舸争流,奋楫者先;千帆竞发,勇进者胜。在“十四五”的开局之年,各业务条线员工们怀着使命必达的信念,为客户带去安心放心;他们放弃与家人的团聚,一个个忙碌身影串联起新春里最美的轨迹,用恪尽职守传递着“用心服务、用情感动、用劲成就”的企业精神。

(综合报道)

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