2020，这一年，外派海外人员很难，新冠肺炎疫情肆虐全球，有 12位同志驻守海外超过10个月，他们“打满全场”，面临着前所未有的挑战。这一年，他们很忙，忙着抗疫，忙着复工复产，用难以想象的意志扛住这份“难”。墨西哥和北美公司完成了2020年预算，泰国和印尼公司基本达成目标，取得了抗疫和经济效益的双丰收，海外管理团队收获上汽安吉物流年度卓越贡献奖荣誉。
2021年，我们采访了其中的一些海外人，讲述他们经过的那些事，内心的变化。这是安吉海外人的奋斗记录，它们组合在一起，构成了安吉海外的2020年。
让公司活下去是最重要的
问：受疫情影响，海外业务一度停滞，业务开展如履薄冰，如何稳妥地渡过这段时期，保持企业良性运转？
石甦（安吉北美总经理）：去年2月，彼时中国已成为新冠疫情风暴中心，接到外派安吉北美指令的我，直接从泰国公司飞往美国。然而不到两个月，美国疫情不断恶化，瞬间我成了孤岛中人。一边是防疫重任，一边是企业生存，活下来是当务之急。
创业期的安吉北美在本地完全没有资源，我们一手摸清当地情况，一手尽力保持运作正常。疫情期间，中方团队从未停止现场办公。特别是USCC垂直切换项目，在国内支持团队无法赶赴现场的情况下，每天连续工作18个小时成为常态，下班后拿着扫描枪在仓库收货，忙到晚8点连线国内团队到凌晨三四点。在项目的关键结点，我的搭档甚至冒着被感染的风险飞到北加州谈仓库项目。分工精细的美国团队也没有置身事外，连续6天每天10小时移库准备，兴许是被我们中方的拼劲所打动了。这一年，我们的仓库增加了3倍，加上投资的运输项目，基本可以保障1000万美元的基盘。疫情除了带来阶段性困难，对外贸格局的影响仍是长远的。一场场求变之战就在眼前，这也许就是我们这些拓荒者的使命吧！
姚伟（普尼纳总经理）：去年是印尼公司最严峻的一年，首当其冲就是人力成本控制。印尼劳工权益保障体系完备，工人罢工游行司空见惯。去年3月份，需要把120多名劳务工从月薪调整到日薪，印尼管理人员作为公司代表出面和这些劳务工谈判。当天下午，我没特意安排保安来防范，也没有离开公司避风头，而是一直一个人坐等在办公室。表面上在处理手上的工作，实际内心无比忐忑——谈判代表能否控制住劳务工们的情绪？下一刻会不会有一群工人破门而入将我围住？从下午4点一直等到晚上8点多，当得知一切顺利，我逐一和谈判代表们拥抱，大家的眼眶都是湿的。也许员工们是真的看到了公司的难处，愿意和公司共度难关。
走出海外打开当地市场
问：从零到一，在国际化战略的新赛道上，如何推动汽车物流专业能力在新土地上尽快落地，转化为市场上的战斗力？
刘旭栋（上汽墨西哥副总经理）：安吉物流在细分领域的优势，正通过内部联动去激活一盘棋。比如我们中标的墨西哥通用项目，使用太阳能的全自动化RFID系统得到市场青睐。但要在老牌的北美汽车供应链红海市场撕开一条口子，就不能沿用传统思维，而是以“当家人”的思想觉悟，以“把事情做好”为目标去突破自己。去年我们获取了一个业外货代项目，尽管各方面能力与竞争对手不相上下，但客户招标潜在意向中我们并不靠前。看似没有转机，但我仍然对客户承诺，作为后备人选会按照各项指标做好预案，有需要的话我们随时在。果不其然，当竞争对手无法胜任，客户随即将项目切换给我们。工作中为客户多考虑一点，想到客户没想到的，不轻言放弃，客户才有可能把项目放心交给你。
邓韬（安吉日邮泰国总经理）：泰国将是东盟最大的汽车生产基地，在这个日系车企供应链已经很成熟的市场上，安吉泰国依靠完整的供应链，推动国内业务走出去快速落子，比如联动国内资源与敏实集团在泰国生产基地接洽，同时也开展泰国当地的贸易品进出口业务，业外业务收入从2019年的2%增长到2020年的8%。然而，本地化是国际化的第一步，如果要走得更远关键还是在人。虽然中泰两国在思维方式上比较一致，但对于理解客户要求、安吉基因理念的导入，仍然需要逐步传递，流程上逐步完善。比如当地员工只会简单输入操作excel，效率低下，我们会一遍遍操作引导给他们看，插入一些功能就可以更方便，以一种让他们更能接受的方式开展持续培训，尝试让他们习惯用我们的工具，向我们的思维方式靠拢。
姚伟：2019年在安吉领导的支持下，我们抓住上依红卡车想打开印尼市场的机会，拓展了矿山工程车租赁业务。我们和客户一起飞到加里曼丹岛，驱车300多公里连夜开了10多个小时的山路才到达矿区。相比同等质量的日本进口的卡车，我们不仅有价格优势，项目投资回报率也让双方满意，更能给经营困难的公司注入一剂强心剂。但公司外方合资方对购买工程车一事产生了分歧，觉得不必冒险做不熟悉的领域。我当时反驳道：“It’s not just business,it’s my kid.”（这不是纯粹的买卖，安吉印尼是我的孩子）。最终首批采购的12辆卡车顺利到达印尼，该项目在15个月后就收回所有投资。
革命乐观主义精神在创业路上不可或缺
问：对于海外战略的一代代追梦者，你有什么最想说的？
石甦：回顾职业生涯，我差不多经历了各个发展阶段的企业。但不管面对何种境遇，我一直记得一位老领导曾对我说的：做工作，要有热情，要有激情，才能迸发创造力，才会产生化学反应，才能带好团队。来到安吉物流，我一次次被推向个人职业发展的新起点，接到岗位调整也会发懵，但从不惧怕。如果说我的精神寄托是什么，那可能就是革命的乐观主义精神，不管是两万五千里长征还是抗美援朝战争最终获胜的时候，都是一种革命的乐观主义精神。在战略和战术正确的前提下，一次次达到期望值，一次次获得成功的满足感，哪怕是小小的一步，就能让你保持热情激情。
刘旭栋：在疫情最初，安吉海外各公司想方设法尽一切努力购买口罩寄往国内总部，而当海外疫情肆虐，总部向我们寄来紧缺的抗疫物资。正是有了强大后援，在客户发出复工需求时，我们能第一时间实施抗疫措施；在员工担心被传染时，我们能第一时间给到防护和培训，让他们感受到我们中资企业的人文关怀。同时在我们外派期间，公司也给予了我十足的关心，工会家访也让家人感受到了企业大家庭的温暖和安心。海外正处于创业期，在总部的坚强后盾保障下，我们这群冲锋陷阵的人，一次次地突破舒适圈。我们的海外事业，虽新，但正是这份不确定丰富自我；虽难，但正是这份挑战磨炼自我；虽远，但正是这份距离成长自我。
@朱宇 安吉日邮泰国总经理助理：伴随着上汽在泰国市场的产量激增以及一次又一次新车型上线的历练，我见证了安吉NYK泰国入厂团队的成长，能为上汽安吉海外拓展贡献自己的一份力量，我倍感自豪。
@颜晋 普尼纳公司财务管理：两年中，我逐渐熟悉了印尼的国情文化，与很多本地员工在互相尊重的基础上成为朋友。2020年的疫情促进了印尼人对中国的尊重与了解。希望疫情早日结束，我也将继续努力工作，为公司的发展做出更多贡献。
@马璐 安吉北美市场销售：外派海外后，我开始承担起更多的业务角色。为了更好地了解仓库运作流程，我和工人们一起收发货、盘点、入库、翻包……在业务开发方面变得越来越自信，也和团队一起成功拿下了诸如美国福耀玻璃排序等相关业务。
@李亮 安吉日邮泰国运作支持：外派的经历让我有机会接触到以往所不能接触到的领域，特别是跨文化跨国界的交流和沟通，成为一笔极其宝贵的财富。同时，公司的关心和照顾让我们在外也感受到了家的温暖。这段经历必将成为我工作的助力，让我在未来更上一层楼。
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