本报讯 2021年12月23日，海通码头成立18年之际，迎来了汽车年装卸量突破200万辆、整车年服务量突破100万辆的佳绩，成为全国首个年装卸量超过200万辆的综合性汽车服务滚装码头。这份来之不易的成绩单，为上海国际航运中心建设做出了积极贡献。
从2003年海通成立之初的4.5万辆，到2011年年装卸量突破100万辆，海通伴随汽车行业的蓬勃发展，历时8年，跨入百万量级码头行列。2021年海通牢牢把握住了外贸出口市场机遇，实现年装卸量200万辆，较10年前翻番，达设计产能2倍之多，成就了海通发展史上新一座里程碑，也实现了“十四五”良好开局。
成绩的背后是海通人上下齐心，共同克服的重重困难。近几年，海通持续高产能高负荷运作，特别是今年，外贸出口业务激增，面对生产高位运作、船舶集中到港、场地资源紧缺等挑战，海通积极开拓场地资源，建立外借库和港区联动机制，月均短驳入港8000台，部分缓解集港排队等候现象；优化生产组织，建立24小时移车作业机制，平衡昼夜生产；加强装船车辆集拼，船时效率提高10%，最大装船效率达400辆/小时，场地平均利用率达88%；加强信息平台建设，实现远程监控、线上预约进港、出口VIN码扫描操作，最大装卸时效提高150%，收发效率提高300%，场地、泊位高效周转。
此外，口岸防疫要求不断升级，8月起实施“专班管理”，给生产组织、经营管理都带来极大考验，给员工身心造成巨大压力。海通各级迅速联动，以“做小、做细、做好”为目标，编制制度，严格落实防疫要求；招聘员工，及时填补劳动力缺口；改建宿舍，快速解决住宿难题；调研需求，一日四餐变换花样；家访慰问，每周配送新鲜蔬果……经过4个月来不懈努力，专班员工安心作业，码头生产有条不紊，实现了全年生产目标，并接连创下单昼夜装卸9000辆、单月18万辆等多个纪录。
公司能够经受住挑战，完成年度任务，离不开上级领导、股东方、客户、合作伙伴、社会各界的支持和帮助。
根据预测，未来长三角地区整车外贸出口市场机会将达400万辆，为了把握住这一历史机遇，海通正抓紧推动资源能力建设各项工作。全国首个口岸整车自动库已于2021年11月在外高桥港区启动建设，规划中的6号整车立体库已明确方案和选址，2022年太仓港区岸线建设也将取得实质性进展。
未来，海通以“将上海港打造成世界一流的汽车服务口岸”为发展目标，加快推进“两港、三地”区域型公司建设，为上海国际航运中心建设发挥积极的作用，为上海城市争光。
（海通 张婷）
