面对复杂多变的国际和国内形势，以习近平同志为核心的党中央和国务院坚持贯彻新发展理念，将应对气候变化摆在国家治理更加突出的位置。物流行业是我国碳达峰碳中和“1+N”政策体系中不可或缺的重要领域。
一、政府部门高度关注，政策日趋明确。2020年，国务院办公厅《关于进一步降低物流成本实施意见的通知》，提出要积极发展绿色物流，深入推动货物包装和物流器具绿色化、减量化。随后，国务院关于《加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》、交通运输部印发的《综合运输服务“十四五”发展规划》、中共中央、国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》等等，都将物流行业绿色低碳发展作为文件的重要内容。
二、财政支持力度加大，支撑作用显现。近期财政部出台《财政支持做好碳达峰碳中和工作的意见》提出利用财政资金、税收激励、绿色采购和市场化方式对重点领域进行支持，与物流行业相关的方面包括深化城乡交通运输一体化示范县创建，提升城乡交通运输服务均等化水平。支持优化调整运输结构。大力支持发展新能源汽车，完善充换电基础设施支持政策，稳妥推动燃料电池汽车示范应用工作。国家税务总局发布《支持绿色发展税费优惠政策指引》，汇总了实施的56项支持绿色发展的税费优惠政策，对分布式光伏发电项目实施税费优惠。2021年4月中国人民银行、发展改革委、证监会关于印发《绿色债券支持项目目录（2021年版）》的通知，涵盖绿色供应链、城乡公共客运和货运、铁路交通、水路和航空运输、清洁能源汽车配套设施等。
三、行业协会积极推动，引领绿色发展。中物联绿色物流分会连续发布绿色物流研究报告，牵头起草了《企业绿色物流评估指标》、《物流行业温室气体排放核算方法》2项行业标准，正在立项《绿色产品评价物流周转箱》、《物流行业能源管理体系实施指南》、《物流企业能源计量器具配备和管理要求》3项国家标准，《物流企业碳排放管理体系实施指南》1项行业标准。分会推动开展物流企业绿色评价、人才培训和节能低碳技术推广工作，为行业绿色发展提供源源不断的支撑和推动力。
四、物流企业紧跟步伐，加快转型布局。据调研，国内很多物流头部企业都已经积极推动节能降碳工作。包括发布ESG报告、可持续发展报告，制定企业的碳达峰碳中和行动方案和路线图，公布企业碳达峰碳中和目标，参与科学碳目标、可持续航空燃料计划等；在运营中，逐步加大清洁能源利用，投入建设屋顶光伏或光储充一体化项目、推广使用清洁能源和新能源运输车辆；搭建数字化仓库和数字化运力平台，提升运营效率；开展技术改造，提升装备能效水平，建设绿色仓库；实施管理提升，构建能源和碳排放管理体系等等。绿色低碳产业链正在加速形成，行业变换暗潮涌动，绿色低碳新赛道逐步显现。
物流行业作为能源消费量和碳排放量增长迅猛的重要领域，有责任和义务在实现“双碳”战略目标中做积极的参与者、贡献者和引领者，物流企业需认真对待才能在这场变革中经受住大浪淘沙。
（节选自中物联副会长任豪祥在物流行业开展2022年“全国节能宣传周和全国低碳日”主题宣传活动上的讲话）
