为配合主机厂商品车顺利下线，做好名爵出口车发运准备，及时赶上船期，临港运作中心经合理调度把在库出口车移往外库，7月15日起短短3天时间出口车已累计移库785辆。图为运作中心的张民中师傅，正顶着炎炎烈日，脚踩热浪，仔细地进行装车前检查。
不畏酷暑迎挑战，7月7日，“特拉威亚塔”滚装船靠泊海通码头，海通多名马菲司机、指挥手和单船指导员头顶40℃烈日，在温度高达50℃以上的铁质船舱内，持续奋战1.5小时，成功将6个长25米、宽3.15、高5.5米的超长轨道车厢装载上船，得到船公司高度赞扬。
服务国际航线的“安吉11”轮，21名船员已连续在船工作8个月。高温酷暑下，船员们身着防护服严格做好消杀工作，克服机务人员无法上船开展设备维修的困难，开展船舶自修，确保船舶防疫安全和航运健康运转，保障上汽自主品牌整车出口供应链滚装运力。
保生产、防疫情，高温条件下，安吉速驰LOC小件的高层铲车工佩戴口罩及手套作业，汗流浃背。他们不仅需要铲运物料，还需要对发货备货区零件进行补货，每人每日搬运料箱近600箱。
安吉天地员工争分夺秒忙生产、抢进度。在闷热的车间里，物流人员汗流浃背地在料架中穿梭着，工程师们为保证生产质量四处奔走，汗水顺着额角流到眼睛里，但他们仍然全神贯注地打扭矩、装零件、运物料。
随着各大主机厂产能加大、货量激增，高温酷暑下，在严格遵守防疫要求的情况下，给通林慈溪基地驾驶员和叉车师傅带来巨大“烤”验。尽管衣衫湿透，但运作人员坚守岗位不动摇，确保安全装卸每一批零件。同时有序组织好防暑降温送清凉工作，及时发放防暑用品。
晌午时分，安东铁路南京基地员工顶着骄阳，互相配合开始了卸车前的准备工作。在爬梯拼搭完成后，仔细调节好爬梯角度，插入插销进行固定，通过绑带加固，对爬梯稳固性进行校验，确保商品车装卸安全可靠。
7月5日上午，南京江盛组织开展防汛、防台车辆疏散应急演练活动。在高温酷暑中，短驳司机们按照应急方案进行紧急疏散商品车停放。通过演练打磨了防汛防台应急技能，提升了上下联动的综合实战能力，共同努力保障公司生产、财产安全。
近日，安吉福建组织新能源电池库区应急演练。通过模拟电池异常失效冒烟，库区作业人员发现后迅速报警，启动应急处置预案，救援人员按职责分工，完成应急流程，进一步清晰掌握了事件处理流程，熟练应急器具使用。
