上海疫情封控之初，通林团队始终在思考，国有企业独有的资源优势、规范管理优势，必须要、也一定能为社会做些什么！在一个个长三角保供库筹建运营之际，通林自有车队就发挥出得天独厚的优势，串联起一个个中转库，打通一条条运输线，主动担当起员工蔬菜配送、各地援沪防疫物资运输、生产物资中转保供的应急任务。
我们的司机师傅们串联起各个保供中转站。在这些天里，他们轨迹遍布杭州、宁波、嘉兴等长三角主要城市，其中不乏疫情高危地区，总计完成1225车次、约25000余方、里程15万公里的运输任务。他们可能皮肤粗糙、不善言辞，甚至因长期封闭还很有“味道”，但正是他们，在疫情期间无一感染，出色完成了保供任务，确保了长三角城市间保供物资的通达。
王胜利、李忠山、马桂顺就是他们其中的代表。4月24日晚6时11分，王胜利和妻子刚通完电话，就接到了车队的指示：紧急发车抢运重要生产保障物资进入安亭保供库。起因是客户某关键零部件供应商例行核酸筛查时，发现3名疑似阳性人员，目前正在复核，整个厂区即将停产封闭，这会直接导致刚刚恢复生产的客户上海工厂及异地工厂停产。通林车队当即安排三名驾驶员，身穿大白防护服、佩戴防护面屏、防护手套，全副武装从车队赶赴工厂。临出发，车队领导反复叮嘱“零接触”交接货物，全程不允许下车、不允许开窗、不允许开空调。于是，王胜利、李忠山、马桂顺就在厂区外的马路边停车等待装车，一待就是6个多小时。驾驶室内闷热异常，马路上空空荡荡，黑暗中对病毒的恐惧愈发强烈，“如果今天感染了，怎么办？”、“我这趟是不是不应该来？”、“打电话给家人聊聊天或许会好受点”。就在这样的内心煎熬中，看着车上安吉、通林的司标，三位驾驶员师傅明白，身为安吉物流人，无论路程多么艰辛，多么困难，使命必达才是他们的目标。靠着这样的信念支撑，他们一直坚持到将生产保障物资安全送达安亭保供中转站，这些物资经保供中转站消杀后分流到客户的全国工厂。
凌晨2点回到车队，他们按要求在静默观察室隔离，内心却久久不能平静。在与家人的电话中，他们骄傲地向孩子讲述那晚的逆行故事：他们的父亲是在普通岗位上的劳动者，如今在困难面前，也能挺身而出，用自己的微光照亮这座城市。如果需要，他们还会马上启程。
“算我一个！”这是通林车队的集结号。疫情期间，每每有危重、紧急任务，总是有这样一支车队冲在前面，他们从未退缩、值得信赖、永远可靠！
