安吉湖北华中非上汽项目运营团队主要负责湖北安吉非上汽品牌项目的开拓及运营保障工作。近年来外部市场不确定因素增大，团队打破传统品牌运作壁垒，积极投身业外市场，从熟悉的传统车企运作踏入全新未知领域，开始尝试接触、运营造车新势力等非上汽品牌业务。拓展与东风、日产、比亚迪等10个业外车企的合作项目，2022年累计发运非上汽整车超过17.8万辆，帮助承运商将返程重载率总体提升至51.7%。
持续提升业务运作效率：稳定对流业务，全面提升战斗力
2022年4月，团队在打开比亚迪的江西市场后，凭借强大的运力支持、良好的运营模式、热忱的服务态度，先后取得抚州、长沙、合肥、郑州4个比亚迪发运业务，全年发运8000余辆，迎来良好开局。
不仅是比亚迪项目，回顾2022年，团队通过武汉东风、襄阳日产、荆门长城和十堰易捷特等项目，成功打通湖北省内区域网络，实现省内运力快速对流，将省内运力回程重载率从原有的30%提升至55.8%。通过南昌江铃、抚州比亚迪和南昌长安项目，打通湖北省至江西省区域运力稳定对流，将承运商回程重载率提升至43.7%。通过开封奇瑞、长沙比亚迪、合肥比亚迪等项目，打通安徽省、河南省市场……
通过持续不间断地开发业务，已逐步实现湖北、湖南、河南、安徽各省份间运力的稳定对流，对稳固区域物流网络，全面提升湖北安吉的“业外战斗力”发挥了重要作用。
努力构建区域运力网络：建“战术”网络，强“可靠”运力
随着客户数量及发运量逐月递增，为提高运营服务质量，华中非上汽项目运营团队已在开展“建‘战术’网络，强‘可靠’运力”的规划工作。团队将服务质量好、运力流入大、业务匹配度高的新承运商，优先纳入网络规划、匹配业务的范围，将运力网络构建成更快更全面的战术网络，为后续大网络布局打下坚实基础。
2023年，随着疫情和芯片短缺问题逐步缓解，且造车新势力的态势和影响只增不减，面对机遇与挑战，项目运营团队将继续提升业外“战斗力”，在大市场的硝烟中不断尝试，打造整车市场运营核心竞争力，树立湖北安吉良好的市场口碑。
