面对三年疫情、全球舱位紧张的巨大压力，在上汽自主品牌整车出口365天发运不停歇的工作节奏下，尤菁作为上汽国际与安吉物流业务“对接人”，以客户视角，深度了解客户需求痛点，以“存异”更要“求同”的理念，克服生活、时差、立足点等差异，达成共同目标；作为集团海外供应链“串联人”，工作覆盖客户端产销、产品到售后、伙伴组，牵头协同安吉各板块、外部各装箱点、码头、市场船司，通过各环节平稳有效过渡、过程精益管控、流程设计重塑，推动精益化发运理念导入，降本增效，护航自主品牌整车出海，为集团国际化转型添砖加瓦。
发运订单人盯人
她深入了解掌握车辆下线、返修、交付第一手信息，完成客户系统及时录入、船舶计划收集等工作后，将发运指令发送至运作板块，启动VDC备车及国内运输。在郑州至连云港线路上，实现铁路发运比例连年增长。
港口选择最优化
在自营船挂靠上，她根据实际发运车型需求，有效协调安吉自营船和市场船司，机动选择国内港口，降低国内运输成本；利用海通资源优势、安吉口岸管控能力，有效联动海通/太仓/南港三港，协同广州、连云港等，实现早靠泊、早装载、早离泊，降低自营船等泊、二靠的成本。
船只在途全管控
在上汽国际与上汽安吉物流深度融合团队（control tower）成立后，对离泊船只的在途信息提出更高要求。为确保海外销售拿到第一手到港信息，设立在途跟踪管理岗，衔接发运离泊信息，结合公共平台网船讯网、船司官方网站、船司船期表等渠道，实现在途跟踪全管控；通过在途看板发现在途变化，让船只后续任务投放更精准；提出改港、二程紧急营救、调整港口的等机动但有效供应链方案，降低自营船海外码头等泊、二靠时间和成本。
日常运作保畅通
日常运作中，她基于海外销售需求、车辆生产下线、返修动态情况、客户收款情况，与客户端高频次沟通，通过紧急发运支持，缩短运作OTD，挑战极限就近码头3天紧急集港、制单、报关、装船、延后发运但同期到达等手段，确保合同舱位利用率最大化，降低合同外外采比例。为客户提供“最后一公里”销售助力。
年轻队伍年轻化带
从单发运员单航线模式转化为伙伴组模式，合成区域发运组。她选取发运组长，对于组内运作情况进行关注、新员工带教、简单问题处理；同时跨组建立流程复制、案例分享， 带领一部分人先强大起来， 再以“传帮带”的方式， 让小组成为轮子， 组长带动轮子向前滚动，高级经理是加速度，总监是方向。让部门像一台车加速往对的方向奔跑。
随时在岗随时战！
7×24×365，随时在岗随时战！作为保障集团自主品牌出海一线员工，始终秉持初心，踔厉奋发、勇毅前行，带领运营团队保障集团自主品牌出口供应链稳定，为海外销量屡创新高作贡献。创新工作方法，优化管理流程，完成全年发运量屡创新高，并实现“应发尽发，精益保供”奋斗目标，在与客户的深度融合control tower团队中负责整车运营， 赢得客户肯定。用上汽平台赋予的力量，助力集团海外发展！
