4月的一个凌晨，随着远东公司的“卡米拉”轮最后一根缆绳入水，历时3天的直尾跳船作业终于圆满完成。
“卡米拉”船型结构特殊，自海通公司接到客户申请就启动了趸船租借业务。然而趸船搭建中遭遇连绵阴雨，无法进行电焊作业。眼看两天后船就要靠泊，海通一手做预案，一手联合供应商确保现场作业，阴雨过后迎来第二天久违的阳光，海通联合多方力量加班加点，硬是把两天工期赶在一天内完成。
但是天公不作美，连续两天大雾封航，靠泊又推迟了两天。好容易“卡米拉”轮顺利靠泊，意想不到的事又发生了。
这艘“爷爷”级的直尾跳船，船型结构非常老旧，舱内只能利用升降机进行作业。升降机空间狭小，刚能容纳一辆卡车，操作空间前后不超过两个手指。真金不怕火炼，海通挑选了最优秀的定位司机与指挥员，每辆卡车都要经过数十次倒车微调，每一次都精确定位，毫发无伤，顺利完成了40辆大型特种卡车的装船使命。
经历“下雨”、“起雾”、“定位”的一波三折，团队全力以赴，迎来了“卡米拉”轮作业的胜利。默默奉献在码头生产一线的安吉人，为你们点赞！（海通 李鸣）
