近年来，安盛船务航运经营部班组创新发展，重点打造“智慧物流、绿色物流”，积极响应国家交通整治和物流发展新要求，持续推动汽车滚装行业发展。
以客户服务为圆心
围绕“提升服务质量，增强客户粘度”持续优化改进运作模式，以自我革命的精神打造高水准服务品质，做深做精做优，通过不断的创新实践和一次次优化调整，提出了组合航线、升船机船型“868”模式、长江“快慢班”航线等模式。2019年该航线的班期由之前的两周五班提高至每周三班，航行率、装载率和运输及时率显著提升，得到了客户的一致肯定。随着集团“新四化”战略的提出，从起初的集团内单一客户，慢慢开拓到与所有走向海外的集团客户展开合作。2019年购入“安吉凤凰”号专门服务于东南亚航线，并在同年开通国内至南美的新航线，形成国内至东南亚和南美的双通道，为“中国造”走出国门奠定了坚实的基础。
积极响应国家号召
航运经营团队深挖运作痛点，分析长江航线特点，结合国家三峡升船机通航的新政策，快速响应，积极布局，联合708所按照交通部最新要求研发设计升船机标准船型，克服行业无先例、投资风险大、技术难度高等重重困难，坚持创新引领，提升服务品质，为行业树标杆，为改善三峡通行做贡献。2019年10月24日，国内第一艘符合《三峡升船机通航船舶船型技术要求》的商品车滚装船——“安吉210”轮顺利通过三峡升船机，有效缩短重庆与武汉之间的营运时间，提高客户满意度，也为行业发展提供了参考和示范引领作用。
坚持信息化建设
成立信息化小组，充分运用新技术提升服务管理水平，大胆推进全国各沿江沿海主要码头全部上线移动式RFID设备，加强数据采集有效性，解决了港口物理位置信息获取滞后的问题，服务能级再上新台阶。2019年，在汽车行业“寒冬”的阴霾下，航运经营部班组首次完成了150万辆商品车运输，同比增长5.3%，实现营业收入和利润双增长，在业务规模持续扩大的同时，服务能力、管理水平、队伍建设、技术储备也得到了全面提高。一直以来，航运经营部班组积极争创一流、用心服务、创新引领，积极展现一个团队欣欣向荣的活力与蓬勃的朝气，坚守初心，勇担使命，为推进我国海上丝绸之路建设贡献力量！
