本报讯 7月24日0时30分，上海海通码头3号泊位的滚装船“格罗顶峰”缓缓升起跳板，渐渐驶离。自此，海通在台风“烟花”到来之前的最后一次装卸任务圆满完成。
从23日10时靠泊，11:45开工装船，到23:15分完工，24日0:30分离泊，在短短一个潮水（12小时）内，完成了4772辆特斯拉电动汽车的装船任务，以平均每小时415辆的装船效率创历史新高。
按照以往的作业经验，如此规模的装船作业需要36小时的作业时间，然而台风的来临使该船必须在24日0时30分开船，如若不能完成装卸，则要等到4天后才能靠回重新装货。
为了在“烟花”绽放前顺利完成任务，此次的装船可谓争分夺秒，用一个“抢”字再贴切不过。在码头前沿候工楼的班前会上，班组长将装船工作布置完毕后，几十名驾驶员如离弦之箭一般冲向各自的短驳车，几乎未等坐下就已驶离，没有一丝的犹豫和懈怠；从堆场到引桥上亮起的特斯拉车灯宛如一条长龙，源源不绝驶入船舱；调度、驾驶员、信号员、定位指挥、舱内负责人更是环环相扣，各项工作紧张有序，以近每分钟7辆的速度完成了全部装载任务。
“一潮水内装这么多车，在我印象里还是海通历史上首次！”一位当班调度经理自豪地介绍道，“大家都憋着一股气呢，就是要和‘烟花’比一比，看看究竟谁比较快！”在高温、台风、疫情防控、资源紧张等诸多不利因素的多重压力下，海通一线最可爱的人又一次创造了历史，刷新着海通的速度。
据悉，刚刚过去的2021年上半年，海通码头汽车滚装业务量超93万辆，同比增加54.46%，蝉联全国滚装码头第一。其中，外贸出口35.9万辆，同比增长173%；公司国内第一支滚装重大件专业团队完成大件业务量28万立方米，同比增长56%。
（海通 陈西）
