华晨宝马铁西工厂入厂物流业务交接仪式
宝马售后项目现场
本报讯 在安吉智行临港项目部智慧仓库一期，视觉监控系统不仅定位到人，同时跟踪处理违规情况，并自动沉淀为今后管理建议。在这里，以人工经验为主的工作流程已大量切换为由设备自主决策，现场管理人员工作量减少30%，二期项目预计可精益工作量达60%。“数字化手段最终是提升人的效率、人的能力。”上汽安吉物流供应链事业群数智化工作推进负责人吴炯说。
从管控到赋能
物流要素的数智化将创造新一代物流要素，以仓储物流为例，传统的现场管控正逐渐转变为赋能一线员工。安吉智行被华晨宝马汽车有限公司评价为“可靠的战略性伙伴”，已成为宝马中国最大的售后物流供应商，市场占有率约40%。公司每季度KPI都达到宝马全球供应商卓越标准，可谓一枝独秀。从7年前成功进入宝马供应商之列提供售后运输及仓储业务，到今年3月正式为华晨宝马铁西工厂和发动机工厂提供入厂物流服务，入厂物流仅用3个月，各项KPI指标都已远超宝马要求。效率提升的背后是现场决策的去中心化，一切以数据说话。宝马项目管理团队依靠数据的积累、软件的分析流量，制作出仓库热点图，每天都会讨论并合理调整，以提高全员劳动生产率（全员人均单位时间发货效率）和仓库平效（仓库单位平米的出库效率）。比如，宝马上海库刚开库时每天200人只能拣配5000条订单行，经过现场精益团队大数据分析，发现高架库位底层发货频率低下，影响出库效率，经过库位优化调整后，底层发货率达到95%以上，100人每天能够完成23000条订单行，实现了人员减半，效率翻四番的精益目标。通过数智化提高了运营质量。安吉智行社会物流事业部副总经理黄卫说，“数智化不是高高在上的，而是分解到每一个运作场景里。我们希望通过物流要素数智化、操作流程精益化、现场管理人性化等手段，打造出一个又一个‘目视化的天堂、数智化的王国和劳动者的乐园’。”
智慧仓库业务也是供应链事业群今年的主抓项目，通过物联网IOT解决方案，从收集数据、统计数据，到跟踪并提出解决方案。吴炯介绍，“数字孪生技术可以将仓库里的所有运作状况主动性地告知管理人员和管理层，便于他们进行响应处理和分析，而不再像过去那样靠管理层大量手工收集数据、分析。这样一来，业务增长了，不需要扩大管理人员、管理层的规模。”数智化“一举三赢”，对员工来说，作业任务分配更合理，减少低效劳动负荷；对客户来说，享受了更优质服务，且保证了预判量；对公司来说，降低了索赔率、损耗率，提升了整体效率和收益。
从分工到协同
事实上，用数字化重塑组织流程和协同方式，不仅在运营现场发生着，供应链事业群同样在总部业务流程层面进行了试点。事业群将业务流程打散、梳理，深入分析痛点，重点挖掘和满足跨部门团队协同效率提升的核心诉求。目前，在网络运输试点“管理层看板”实施项目全生命周期管理，将项目的商务接触、合同签署到业务运作、结算、应收应付等主要工作量化、数字化、显性化，改变原有人员沟通不够顺畅，任务信息有遗漏等现状，提高数据的透明度，既有利于加快资金周转率，又有利于分析单一项目的投资回报率和需要解决的问题，为未来提升效率做准备。
（《上海汽车报》吴琼 ）
