春节前最后一批上海出口汽车启航
春节前最后一批出口汽车——517辆上汽名爵，乘坐“紫藤精英”号滚装船，已从上海海通码头启航出海。这也是进入2022年以来上海外高桥海关监管验放的第11批出口海外的我国国产汽车。
上海外高桥口岸是全国最大的汽车进出口口岸，其中海通码头承担了上海90%以上的汽车出口重任，自2020年6月以来持续保持出口高速增长。根据上海海关数据，2021年上海市出口汽车48.4万辆，出口额570.1亿元，均创历史新高，同比分别增长136%和206%。2022年以来，全国各地从海通码头出口的汽车已达8.8万余辆，较2021年同期净增3.3万辆，同比增长60%。（转自《解放日报》）
多地疫情散发频发 上汽安吉物流力保供应链稳定
2021年末至今，多地疫情频发，疫情防控形势依然严峻，面对厂区隔离导致的“发货难”、运输受阻导致的“供货难”、人员紧缺导致的“运作难”等问题，上汽安吉物流各板块坚持“用户思维”，尽显责任担当和战略实力，在符合防疫工作要求的前提下，统筹协调，力保集团供应链稳定。
西安封城当日，安吉上海立即启动应急预案，第一时间联系客户，共同商议保运营的整体方案，同时将前端控制与切换线路相结合，绕开中高风险疫区，确保主机厂生产有序，下线车辆不滞留。并积极寻找新资源，配合临时的线路调整，发挥全供应链优势。
为确保主机厂生产有序，绍兴疫情期间，安吉智行与集团各大主机厂联合，制定调配方案，整合车辆资源，改变运输模式，将多日订单合并提货，并利用网络运输Control Tower监控跟踪实现信息互通，分享车辆、装卸实时状态，确保第一时间把零件安全送至目的地，赢得客户赞许。
上汽安吉物流再获“中国杰出雇主”认证
1月20日，“中国杰出雇主2022”榜单正式揭晓。上汽安吉物流成功获得“中国杰出雇主2022”认证，这是上汽安吉物流自2019年以来，连续第四次获得该项认证。在过去的一年中，公司上下携手努力，完善培训体系、上线企业微信、改善办公环境，努力打造共创共赢、共建共享的安吉大家庭。
上汽安吉物流正式成为沃尔夫斯堡足球俱乐部独家合作伙伴
1月27日，沃尔夫斯堡足球俱乐部正式官宣与上汽安吉物流达成合作伙伴关系，上汽安吉物流以俱乐部独家合作伙伴的身份加入“沃尔夫斯堡联合”大家庭。未来，双方将开启广泛深入的合作，继续携手共进，强强双赢。
安吉中远海特滚装运输（上海）有限公司正式挂牌营业
1月1日，由上汽安吉物流与中远海特合资成立的安吉中远海特滚装运输（上海）有限公司正式挂牌营业。新公司将运营各类滚装船三十余艘，内外贸航线十几条，市场占有率国内领先。“十四五”期间，公司将积极参与中国车企“走出去”战略，丰富外贸航线产品、壮大外贸船队规模，扩大与国外航企的合作，做大做强服务平台，积极参与全球化竞争，提高国际化水平，成为一家具有国际竞争力的航运企业。
南沙汽车口岸迎来“虎年第一牛”
2月16日，4094头来自澳大利亚的“荷斯坦”种牛，乘坐专业活畜运输船“长江财富”轮远渡重洋，历经16天的海上航行，顺利抵达南沙汽车口岸。这是南沙汽车口岸自2021年开启活牛接卸运输业务后的第二批进口种牛，也是今年接卸的首批进口种牛。广州海嘉主要负责种牛到港后的运输业务，此次通过为客户量身定制卸载作业方案，做实做细疫情防控措施，经过一昼夜不停歇的153趟转运，全部种牛顺利抵达隔离场，作业效率比去年提高了1倍以上，做到了常态化疫情防控与进口种牛业务的“双统筹、两不误”。
天津港海嘉汽车码头正式投产运营
1月14日，天津港海嘉码头15号泊位上，“安吉27”轮完成233辆内贸商品车的接卸作业，标志着该码头正式投产运营。
经过三年紧张建设，天津市“一带一路”重点项目——天津港海嘉汽车码头正式顺利完工，于2021年底顺利实现了竣工验收，并取得了港口运营资质。该码头拥有两个滚装泊位，岸线长度565m，最大可停靠一艘7万吨级滚装船或可同时停靠两艘5万吨级滚装船。后方陆域占地面积约23.3万㎡，设计年吞吐量为50万辆商品车。
码头所属海嘉码头公司的堆场包含6000个标准车位，240个充电车位，车间内预留CIQ（商检线）、PDI（交付前检测）、VPC（整车加工中心）等增值服务功能，可从事充电、洗车、镀晶镀膜、加改装等服务，满足客户多方面需求。未来还将继续完善进口一站式、港口直发、分拨等关键功能。
公司开展送温暖及节前安全检查
新年伊始，公司党政领导带头下基层，开展“送温暖”一线走访慰问，先后赴安吉（上海）飞凡汽车交付中心、上海通林安亭运作点、安信联合上海分公司等地，向一线员工送上暖心问候。同时，各投资企业党群组织也向困难员工及春节留守员工送去关怀慰问。同时，对位于上海地区的安吉速驰、安吉华宇本部等单位开展节前安全检查，确保作业安全。
