在南京的生鲜电商圈，有一家隐形的小龙头——江苏安吉智行。他占据了南京电商配送（从仓到店）约三分之一的市场份额，叮咚买菜、锅圈食汇、多多买菜、本来生活、美团快驴、菜鸟物流等都是江苏安吉智行的客户。
江苏安吉智行总经理许华清并不满足于此，根据“一纵一横”发展规划，他们将继续拓宽电商赛道。横向是从生鲜电商细分市场迈向广阔的电商市场，纵向是从城配延伸到江苏区域的仓配一体化和总仓分拨业务。
叮咚买菜是江苏安吉智行拿下的第一个电商客户，这既源于机会，也源于准备。十三五期间，安吉智行要求各公司通过当地资源优势开展业外业务。许华清说，“2020年的疫情极大改变了大家的生活和工作模式，南京配送业务在疫情期间同比增长超过50%，全年增长超过30%。”
经过深入调研后，江苏安吉智行发现冷链物流市场不仅增长空间大，且有一定的门槛，很适合公司业外拓展。“冷链运输业务对自营车辆和道路运输许可有明确要求，且电商物流的市场从广度、密度和深度上来讲都很有潜力。”许华清指出，“在江苏，我们有一定的品牌影响力和属地化资源优势，且南京又有上汽集团的商用车生产基地。”
此时，叮咚买菜大举进入南京市场，江苏安吉智行希望成为叮咚买菜的城配供应商。虽然电商业务经验不足，但团队想方设法让客户了解汽车零部件运作模式上的优势及和业务的可借鉴性，以及企业长期积累的品牌美誉度，终于获得试运行的机会。
针对电商客户对招标、付款高时效的要求，江苏安吉智行重新梳理内部各项流程，加快审核手续，为新业务试水开绿灯。经过2个月的试运行，公司于2020年11月拿到试运作资格。试跑几个月，不断调整方案，适应电商配送要求，最终顺利拿到了叮咚买菜的年度合同。
拿到业务后，如何盈利的难题接踵而来。江苏安吉智行充分运用管理数字化的手段，分析发现人、车成本约占总成本的90%，通过多层客户订单的调度、线路优化，有效提高了车辆开动率和复跑率。未来通过仓配业务的增量获取，将进一步减少车辆无效等待时间。
在南京的生鲜电商圈，江苏安吉智行的“很拼”有目共睹。“我们的工作人员平时基本都不在公司，天天围着客户转，客户到哪，就到哪。”许华清说，生鲜电商圈的节奏是昼伏夜出，江苏安吉的电商板块的员工也同样如此，常常工作到凌晨五六点。凭着这股冲劲，江苏安吉智行从最初的只想做江苏市场，发展到进入了江浙沪。许华清说，“十四五末，我们希望能做到华东区的细分市场冠军。”
