北京冬奥会，在引人关注的滑雪赛区里，有着天津钢管制造有限公司制造的7430米造雪管道。但很少有人知道，上汽安吉物流是天津钢管的物流供应商，提供绿色物流服务。冬奥会，仅仅揭开了低碳商机的冰山一角。更大的商机将随着中国“30·60”双碳目标而来。上汽安吉物流特货物流事业部、江苏安吉智行希望抓住这一难得的历史机会，助推多元化转型。
“我们将大力拓展新能源物流。” 上汽安吉物流特货物流事业部总经理李翔说。在商用车物流业务基础上，特货物流事业部正在大力开拓业外业务。天津钢管项目，就是冬奥会带来的绿色商机。由于北京、河北等地限高排放，特货物流事业部迅速抓住了机会，拿下了天津钢管的厂内物流项目。针对老厂区内人车混动的现状，提供了短期使用新能源物流车的服务，解决短期内排放达标问题。
对钢铁企业来说，碳达标任重道远。分析机构预测，未来四年，钢铁全行业都面临超低排放改造升级，未来九年面临碳排放量达峰的要求。由于行业即将纳入全脱碳交易市场，高碳企业履约成本或将面临进一步增加，这些都将进一步驱动钢铁行业转向绿色、低碳化。绿色物流、智能物流将助力钢铁企业实现减排。在走访不少钢厂后，特货物流事业部已联合商用车技术中心与天津钢管达成战略协议，计划通过无人驾驶的新能源汽车提供物流服务，有望通过该自动化方案，将天津钢管厂区内约100辆传统燃油汽车减少到80辆，司机数量也随之减少，有效降低排放量，大幅降低车辆及员工成本。
光伏、风电等新能源装备新兴领域同样被江苏安吉智行视为未来高增长的行业，他们希望从中找到长期客户。按照碳达峰、碳中和相关政策，新增可再生能源和原料用能不纳入能源消费总量控制，鼓励使用消耗更多的光伏等可再生能源。江苏安吉智行总经理许华清说，我们可以在国内提供光伏产品的集装箱装运输、仓管服务。江苏安吉智行已经牵手马士基，拿下了从南京周边到南京港的运输项目。双方的合作可谓一拍而合，马士基凭借较强的全球海运能力拿到国内光伏面板代理权，而江苏安吉智行具备国内物流运输资源，可提供从国内光伏工厂到港口的运输能力。看好新能源朝阳产业市场，江苏安吉智行销售团队持续跟进，通过马士基联系光伏企业直接合作，已在义乌、常州等地开展光伏仓配一体项目。
