船舶悬挂国旗，航行于不同的国家和地区之间，被称为“浮动的国土”。安盛船务的滚装船队，常年航行于国内外各大沿海、沿江港口之间，从2020年初疫情肆虐全球以来，完成了一次次的运输任务。船队近500名船员，每名船员在船工作6个月，就需要进行换班休假，船舶的防疫压力不可谓不大。
我们几年如一日，始终紧绷船舶防疫的神经。公司和船舶建立了疫情防控应急预案，做好最坏的打算、最细致的准备，确保船舶受疫情影响最小。针对远洋船舶接触人员复杂、国外防疫政策宽松等外在影响，在国内尚未普及抗原自测的情况下，第一时间在远洋船舶开展抗原自测，进行远程防疫防控。
在远程防控的过程中也曾碰到过小插曲。2021年9月，“安吉24”轮靠泊欧洲港口时，一位船员向船长报告自己口干喉咙痛，其自述症状与新冠肺炎有几分相像，船员情绪波动很大，要求立即离船休假治疗。船长立刻启动应急预案将其隔离，并向公司报告。公司在评估其活动轨迹，无外部接触史、靠泊时间不长、无外来人员登船等众多因素后，悬着的心稍许放下，要求船长立刻组织全船进行抗原自测，自测结果正如预料中的一般，全船阴性。这名船员心理压力释放了，他的身体第二天也自愈了。疫情当下，为保证船员心理健康，保障船舶正常运营，我们船岸人员已经把防疫措施纳入日常，把防疫思维浸入骨髓，把防疫方案融进了脑海。
船舶接触的外来人员和物品都不少，在疫情期间必须做到“零”接触和彻底消杀。供船的伙食、物料、备件在交接的过程中全程做到零接触，上船入库的物品都须做到彻底消杀。船岸工作交接，由原来的“一叠纸”慢慢向“无纸化”转变。为了船舶安全防疫，我们正更快地向低碳绿色办公转变。
在疫情防控中，针对机务部人员无法上船开展设备维修,公司通过远程技术指导，开展船舶自修，帮助船舶解决疑难杂症，提升了疫情期间的船舶管理，丰富了管理手段，为船舶智能化管理积累了丰富的经验。
自新冠疫情开始，船舶防疫已坚持了近千个日日夜夜，保持了零感染战绩，得益于有效的组织保障、保持防疫常态化管理和船岸人员防疫意识高度统一。作为航运人，我们将继续与坚守战疫一线的500名船员们共同努力，做好船舶防疫安全，保证航运健康运转。我们期待与祖国、世界，共同迎来战胜疫情的那一天，为公司的水路物流事业，增添光彩靓丽的一页。
