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上汽安吉物流7600车位双燃料远洋汽车运输船首船开工

2022年08月29日  浏览量:294

本报讯 “我宣布,开工!”一声令下,钢花四溅,火光飞舞,一台钢板专用切割机按照标定程序将一块标准船用钢板裁切成预设尺寸,这标志着上汽安吉物流投资兴建的全球最新款7600车位双燃料远洋汽车运输船的首船正式进入建造环节。

在今年1月17日签署建造合同后,在上汽安吉物流、上海船舶设计研究院、中国船级社(CCS)、挪威船级社(DNV)、江南造船集团共同努力下,五方单位精诚合作,克服了上半年疫情带来的巨大挑战,仅用了8个月就完成了图纸设计审定环节的91%的工程量,比标准时间缩短了近1/5时间。

“图纸设计审定的提前完成,这让我们对按约定时间交船有极大的信心。该船是我们江南造船下阶段民品船的一号工程,我们有信心保质保量完成此个项目!”江南造船集团黄文飞总经理说。

上汽安吉物流总经理王泽民、副总经理忻坚敏,江南造船集团总经理黄文飞、副总经理林青山,上海船舶设计研究院党委书记王麟、副院长周志勇,中船贸易副总经理吴爱军,DNV全球副总裁陈铿,CCS上海分社纪委书记、副总经理庄重及相关单位领导共同参加本次开工仪式。

据悉,今年1-7月份,上汽集团出口及海外基地销售屡创新高,连续六年夺得国内车企出口量榜首。与此同时,全球供应链危机给汽车产业带来巨大挑战,从海外整车运输而言各航线均一舱难求,租船价格较2020年同比上涨400%。上汽安吉物流航运板块、海外板块联动,一手“抓当前”,积极协调各方资源确保集团月度海外发运计划完成,一手“抓长远”,通过自建船舶、长期租赁、航线合作等方式,基本满足了上汽以及国内其它自主、合资品牌不断增长的出口业务需求。

(总办)

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