今年以来，上汽海外市场销量再创新高。为应对持续攀升的上汽自主品牌出口量，上汽安吉物流全力以赴，保发运、争尾舱、抢船期，力争做到“应运尽运”，预计8月完成MG整车出口订单4.7万台、MAXUS整车出口CIF订单0.45万台，总量同比增长192%。
一边是需求旺盛的欧洲市场，一边是一舱难求的国际滚装运输资源，7月初，在上汽集团领导的关心和支持下，上汽国际、上汽安吉物流与中远海运三方管理层就如何加强“央地联动”，最大幅度提升运能等相关事宜，进行了多次深入探讨。
为满足上汽快速高涨的出口需求，上汽与中远海运在原有业务合作的基础上，开展了积极的探索和尝试，双方首次采用了大批量、多批次的集装箱整车发运方式，进一步提升了整车运能。自7月至今，中远海运已完成两批次整车装箱发往欧洲；8月份，又将有至少六批次的整车通过集装箱整车发运方式，陆续发往欧洲、中东等地区，出运总量预计可突破6000台大关。
后续，双方将以在上海建立具备一定装箱能力的装箱点为突破口，积极开发国内其他起运港的集装箱运作能力，并在欧洲、中东等航线的基础上，继续拓展其他海外市场，为不断提升上汽海外销量全力以赴，持续增长上汽自主品牌在海外市场的渗透率和占有率。
（综合《上海汽车报》报道）
