本报讯 按照上级防台防汛各项工作要求，强台风“梅花”来袭前，各运作单位周密部署防台防汛工作，多措并举、全力以赴应对台风可能给物流运作造成的影响。
安吉201轮：抢时间保班期
9月11日，受台风“梅花”影响，原计划靠泊上海港的安吉201轮启动防台预案。经过综合考量和科学测定，船岸商议决定按原计划抵达上海港。12日，安吉201轮抵达上海港锚地，但因其他船只作业影响无法靠泊。“梅花”正逼近上海，风力明显增大，该泊位风急浪高已无法安全靠泊。
安吉201艰难掉转船头，但始终没有放弃一丝机会。在船岸努力下终于觅到泊位，并联系到拖轮靠泊。时间一分一秒过去，海事的清港催促电话打来。近500辆内贸及外贸出口车能否及时卸船，船舶能否在清港前离泊，这些让船长焦急万分。经过精细计算、岸船的共同努力，安吉201轮在清港的最后一刻卸完货，安全离港驶入避风锚地，保证了船舶班期和车辆及时交付。
海通临港：10小时突击装卸3千台车
从气象部门处获悉，“梅花”登陆期间临港港区实测最大风力达12级，短时强降雨达85毫米。
9月11日，根据工作部署海通临港对码头机械、库场车辆、仓库楼宇等开展多次隐患排查，落实责任单位、逐一销项整改。9月13日，运营部门克服了风浪较大、尾跳限制、场地紧张等不利因素，在10小时内突击完成了3340台车辆装卸，在台风到来前确保了客户的班轮船期。
各运作点：提前开启“防台模式”
整车及零部件物流等单位预先布控，严阵以待。“梅花”将以台风或强台风级正面袭击宁波，地处宁波杭州湾的浙江安吉于9月13日组织各供方负责人开展防汛防台专项会议，排查各库隐患。通过智慧防台系统平台，观测台风路径及雨量，实时监测各库点位状况，同时不定时现场检查各库排水及车辆停放情况，提前转移隐患车辆。
临港KD工厂启动应急预案，对防汛抗台措施进行检查，现场讨论整改方案和工作计划。9月14日晚，项目部核心骨干驻厂值班，经过全体努力，厂区安然度过台风影响，无人伤事故，无财产损失，未倒一棵树、未掉一片瓦，生产照常进行，有利保障了对海外客户的零件供应。（安盛船务 张浩天、海通 俞添乐、安吉浙江 陈锋、临港KD）
